塑料攪拌機(jī)，是一種帶有葉片的軸在圓筒或槽中旋轉(zhuǎn)，將多種原料進(jìn)行攪拌混合，使之成為一種混合物或適宜稠度的機(jī)器。攪拌機(jī)是由多個(gè)參數(shù)決定的，用任何一個(gè)單一參數(shù)來描述一臺(tái)攪拌機(jī)是不可能的。軸功率(P)、 槳葉排液量(Q)、壓頭(H)、槳葉直徑(D)及攪拌轉(zhuǎn)速(N)是描述一臺(tái)攪拌機(jī)的五個(gè)基本參數(shù)。在攪拌槽中，要使微團(tuán)相互碰撞，辦法是提供足夠的剪切速率。從攪拌機(jī)理看，正是由于流體速度差的存在，才使流體各層之間相互混合，因此，凡攪拌過程總是涉及到流體剪切速率。
增設(shè)多管排濕口，能合理排出來體內(nèi)濕氣，搜集份塵，不環(huán)境污染辦公環(huán)境；桶體設(shè)用通道門，改色換料清除簡易便捷；經(jīng)獨(dú)特改裝，規(guī)范型號(hào)易可用以塑粒顆粒料，PET邊料的結(jié)晶體干躁主要用途；干躁混和作用二合一，當(dāng)不用干躁時(shí)，只需在加溫電源開關(guān)及離心風(fēng)機(jī)電源開關(guān)關(guān)掉，規(guī)范型號(hào)就能用以塑料攪拌均化主要用途，一機(jī)二用。
塑料攪拌機(jī)減速箱的齒輪和軸承使用齒輪反轉(zhuǎn)將油濺到減速箱內(nèi)壁，并流入軸承以平滑。減速箱的油位應(yīng)保持在油表的兩條管路之間。如果油位過高或過低，每個(gè)部件的溫度都會(huì)升高，或者平滑度會(huì)降低，會(huì)增加功率損耗，機(jī)器運(yùn)行會(huì)變差。新塑料攪拌機(jī)使用的前150小時(shí)和300小時(shí)應(yīng)該分開，更換一次油，以清理在試運(yùn)行期間未徹底清潔的污垢。在操作過程中，經(jīng)常檢查油位，及時(shí)補(bǔ)充不足。
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